Vélarblöð flugvéla eru -laga íhlutir sem eru loftþynntir sem festir eru á snúning hreyfilsins eða statorinn, en kjarnahlutverk þeirra er umbreyting og flutningur orku. Vinnureglur flugvélahreyfla felur í meginatriðum í sér fjögur þrep: loftinntak, þjöppun og upphitun, eldsneytisbrennslu og stækkun til að mynda þrýsting. Blöðin gegna mikilvægu hlutverki í þessu ferli: annað hvort umbreyta orku háhraða loftflæðisins í vélræna orku snúnings snúningsins eða flytja vélrænni orku snúningsins yfir í loftflæðið, hraða eða þjappa því saman.
Frá ytra sjónarhorni eru blöð ekki einfaldlega „málmplötur“, heldur loftþynnubyggingar með sérstaklega bogadregnum yfirborði-sem er lögun sem er hönnuð með nákvæmri vökvavirkni til að lágmarka loftstreymisþol og hámarka orkuumbreytingarnýtni. Það fer eftir staðsetningu þeirra og virkni, blöð eru mjög mismunandi að stærð, lögun og efni: allt frá túrbínublöðum sem eru nokkrir sentímetrar að stærð til viftublaða sem eru nokkurra metrar að stærð, sem saman mynda aflkjarna vélarinnar.
